A busca por redução de custos de pessoal e de equipamentos logísticos – despesas que cresceram cerca de 30% nas grandes empresas em 2015, segundo a Fundação Dom Cabral – e a oferta de novos armazéns em diferentes regiões do país, nos últimos quatro anos, estão fortalecendo a tendência de terceirização nos serviços de armazenagem e de gestão de estoque no Brasil.

A qualidade do armazenamento de cargas é uma parte muito importante do processo de transporte. Se não houver o devido cuidado, pode ser que os produtos sejam danificados ou que fiquem tão desorganizados que o resto da entrega acaba sendo comprometida.

O Supremo Tribunal Federal – STF determinou, por 7 votos a favor e 4 contrários, que a terceirização irrestrita, inclusive da atividade fim, é lícita e constitucional, ou seja, é permitido contratar funcionários para todas as funções de uma empresa por meio de uma outra companhia.

Esta observação ocorre, principalmente, se considerarmos os problemas atuais de caos aéreos e o previsto apagão logístico. Mas, na verdade, desde 1903 eles vêm atuando como “pulmão” para diversos tipos de carga.

Estradas esburacadas, roubos de carga e uma malha ferroviária pequena e fragmentada são alguns dos problemas da logística no Brasil.

Tendências da Logística 4.0 levam a diferentes iniciativas desde aquelas de baixos investimentos até as que demandam um planejamento mais avançado.

Ao se verificar a conta estoque no balanço patrimonial, logo se pensa: É um ativo. Trata-se de um bem.